11月20日-21日，以“開放創芯，成就未來”為主題的成渝集成電路2025年度發展論壇暨第三十一届積體電路設計業展覽會（ICCAD-Expo 2025），在成都·中國西部國際博覽城成功舉辦。

在增強現實（AR）的虛實融合、虛擬實境（VR）的沉浸互動、以及可穿戴設備的精准感知等應用場景日益深化的今天，對運動感測器的精度、功耗與智能化提出了前所未有的嚴苛要求。

在電動汽車續航焦慮與儲能安全需求雙陞級的今天，電池管理系統（BMS）的精度與穩定性成為行業覈心競爭點。

在藍牙、Wi-Fi 6等高速通信技術席捲當下的時代，一種誕生於上世紀中期的調製科技——ASK/OOK，依然在我們的生活中扮演著不可或缺的角色：從車門鑰匙的感應解鎖到智能家居感測器的狀態傳輸，都能看到它的身影。

在“油電同速”的兆瓦閃充科技突破背後，活躍著一群鮮為人知的“隱形守護者”——電池管理晶片與電力控制單元。 這些精密晶片在高溫、高壓、強電磁干擾的極端環境中，時刻監測每節電池的電壓、溫度與電量平衡，通過毫伏級精度的採樣科技保障充電安全。

當新能源汽車賽道進入“精毫米”競爭時代，一顆晶片正在改寫動力電池管理的遊戲規則。 全球類比晶片巨頭亞德諾憑藉深厚的科技積澱，依託ADBMS6830、ADBMS6832M、ADBMS2950等系列產品，持續領跑BMS市場。

7月11日-12日，“第五届中國積體電路設計創新大會暨IC應用生態展”（ICDIA創芯展），於蘇州金雞湖國際會議中心成功舉辦。

當比亞迪說出能在5分鐘內完成400公里續航補能時，人們驚歎於“油電同速”改寫電動車歷史的壯舉。 但鮮少有人注意到，這場高壓革命的背後，是對電池管理系統（BMS）的極致考驗：在1000V電壓平臺下電池的安全管理，單顆電芯的微小電壓偏差都可能引發連鎖反應。 這便引出了BMS的覈心：車規級電池監控晶片。